Joulu on saamisen ja antamisen aikaa. Parhaat lahjat saadaan vuodesta toiseen yhtä rakkaalta itseltä, ja jotain
täyttösälää tulee väkisinkin muualta. Lapsille on helppoa ja hauskaa
ostaa lahjoja, teineille helppoa ja kallista. Mitä täysi-ikäisten lahjontaan
tulee, on minulle aivan se ja sama minne kiintiökynttiläni sorvataan.
Talvi on sotaa, ja tällä hetkellä hyökkäyskalustoni on kylmä
ja katkera lahja ranskalaiselta insinööriltä entisaikojen natsisaksan
liittolaisvaltion reservin torvensoittajalle. Myönnän, että poljinpatteriston
johtajana olen sokeria, minkä näkee naamastakin, mutta sokerin herkullisuus on säävarauksellinen. En siis katso olevani erityisesti talvi- tai mikään
muukaan sää-ihminen, sillä sokeri sulaa liian kuumassa tai kosteassa,
pöllyää tuulessa ja näköjään myös jäätyy herkästi.
Näin ollen en joutunut miettimään omaa lahjaani
kovin kauaa.
Verottajankin palkitessa tavallista suuremmalla
palautuksella, päätin nostaa olemiseni korkeammalle tasolle
ostamalla autooni Webaston, vaikka kyseiseen iloilmapömpeliin peloteltiinkin
vikoja tulevan tuon tuosta. ”Tulkoon”, ajattelin, ”niin tulee talvikin tuon
tuosta”.
Verottaja ei kuitenkaan ollut ainoa hyvämuistinen, sillä myös KELA muisti 2010 päättynyttä ryyppy- ja/tai opiskeluputkeani parin tonnin takaisinperinnällä. Webasto maksaa justiin sen pari tonnia, eli nyt joudutaan sittenkin tinkimään Webaston laatutasosta. Päädyin moniosaiseen ale-Webastoon, pian loppuu rattivapina ja kiekkoskrabailu!
Verottaja ei kuitenkaan ollut ainoa hyvämuistinen, sillä myös KELA muisti 2010 päättynyttä ryyppy- ja/tai opiskeluputkeani parin tonnin takaisinperinnällä. Webasto maksaa justiin sen pari tonnia, eli nyt joudutaan sittenkin tinkimään Webaston laatutasosta. Päädyin moniosaiseen ale-Webastoon, pian loppuu rattivapina ja kiekkoskrabailu!
Talvikengät Lidlistä 20€, Rukka-toppahousut 90€ (!) ja
magneettikiinnitteinen tuulilasirätti Mikrokulmasta 15€. Enää ei pakkanen paina! Olisi kuitenkin pitänyt kuunnella niitä Webaston vikavaroitteluita. Virittäessäni
rättiä lasille alkoi jälleen painaa, kun ei magneetti tietenkään ota kiinni Perhanani
lasikattoon. Muuten ihan kelpo ostos oli se rätti. Epäilen, että yläkerrastani
on viima puhaltanut viimeisenkin joulutuikun sammuksiin, sen sortin pimeydessä
näitäkin ostoksia on harkittu. Tunnelinpään valotilanteesta ei tosin voi juuri
nyt, eikä muutamaan kuukauteenkaan saada varmuutta, sillä tunnelin istuinpäädyn
uloslastausterminaali on syvässä jäässä. No, nokkeluuttani ostin Robinhoodista rätille lisäpitimeksi toisen rätin 11€, sellaisen koukuilla kiinnitettävän
puolipeitteen. Ai että, taas kelpaa! Vaan ei kelpaa kauaa, kun jo ensimmäisenä yönä katkeaa ensimmäinen MUOVIkoukku ja toisena yönä kuminauha. Ei
ollut turha ostos tuokaan, sain kuitenkin 2 skrabatonta aamua, á 5,50€.
Viimeinen oljenkorteni oli ostaa kokopeite 60€, joka oli
ammattimyyjän avusta huolimatta väärää kokoa. Sen sain sentään vaihdettua, ja
nyt, kahden viikon keräilyn jälkeen ale-Webaston loppuhinnaksi muodostui 176€.
Taas on tehty tyhjäksi yksi rapea ranskalainen juoni sinertävänvalkoisen ihmispolon
nujertamiseksi! Siinä lepää silmäteräni näiden talvisten öiden yli kokopeitteen
suojassa kuin kohmettunut, jo höyryistään luopunut pökäle reikänsä päälle
sammuneen glögihumalaisen pilkkijän haalarin lahkeessa.
Vuodenvaihteenkin lähestyessä tuo 176 euroa hedelmöitti
päähäni puolikiusallisia ajatuksia aikojen muutoksesta. Ennen vanhaan,
kymmenisen vuotta sitten tuollaisella vajaalla parilla sadalla sai ihan hyvän
auton, sopivasti bensaa ja pienen askin Bonus-savukkeita. En kuitenkaan
muistele 150 €:lla ostamaani Fiat Regataa pelkällä rakkaudella, mutta muistelen
kuitenkin. Regatan loppu on varmasti ollut surkea, mutta siitä minulla ei ole muuta
kuin jalostunut päätelmä, sillä tiemme erkanivat yhteisen taipaleemme viimemetreillä.
Koska kaikenlainen onnistuminen on suuria osaamisalueitani, onnistuin
kadottamaan Regatareppanani Läyliäisiin kohdistuneen keikkamatkan yhteydessä.
Auto jätti mennessä orkesterin tielle, josta keikkahommia jatkettiin muin
keinoin. Regata huollettiin paikallisesti, ja lähdimme hakemaan pirssiä soittokaverini
Benjon (nimi muutettu) kanssa eräänä marraskuisena iltana. Fiat jaksoi
kotimatkaa vaivoin muutaman kymmenkilometrisen, kunnes lopulta ajoin pimeällä
talvisella moottoritiellä täysin valottomalla ja alati hidastuvalla kärryllä.
Silloinkin tunsin ahtauden tunnetta tuolloin tuuheampien hiusteni alapuolella.
Pääsimme kuitenkin hengissä jonkin huoltoaseman pihaan, mutta koska
tapahtumahetkellä oltiin pimeässä pohjolassa ja edelleen moniosaavia musamachoja, en enää
löytänyt kyseistä huoltsikkaa vaikka kahlasin laina-autolla sohjoista
Porvoo-Läyliäinen-väliä pariinkin kertaan.
Noina kunnianhimoisina aikoina tällaiset autoasiat eivät
kuitenkaan rassanneet mieltäni, sillä koko kapasiteetti oli varattu aivan tuotapikaa
tapahtuvan maailmanvalloituksen ja vastakkaisen sukupuolen sen ajattelemiselle.
Maailmaa ei ole vielä valloitettu, ja vastapuolen senkin ajattelu on antanut
kosolti tilaa juuri näille autoasioille ja sääilmiöille.
Vanhassa puutalossa asuminen on siinä mielessä mukavaa,
että ikkunat eivät päästä lunta sisään, mutta talven suljettujen lasien läpi verhoja
heiluttava viesti tulee kuitenkin selväksi. Tämä kaikki vaikuttaa väkisinkin
mielenlaatuun. Näillä keleillä töistä kotiin tullessa on todellakin haasteellista
suostutella pystyyn mitään muuta kuin pyyhkijän sulat, ja jos
varhaiskeski-ikäisen (!) isämiehen Internet-sessio venyy pikkutunneille sillä
seurauksella, että kämmeneen on yön aikana ilmestynyt rakkuloita, on syy suurin
piirtein sama kuin kymmenenkin vuotta sitten, hakusanat vain ovat muuttuneet
kaikenmaailman rivouksista muotoon: 4x4, lämmitettävä tuulilasi,
mäkilähtöavustin, sähkölämmitteinen peitto, pikakiuas, äkkilähtö…
